笔据好意思国国度公路交通安全解决局（NHTSA）日前在其官网上发布的一份声明，该监管部门已针对“配备自动驾驶系统（ADS）的特定车辆”推出了一项自发性评估和监督谋略，该谋略名为“配备自动驾驶系统车辆的安全、透明度与评估谋略”（AV STEP）。这一新谋略将构建一个自发性评估与汇报框架，并向所有在各人说念路上运营或谋略运营合规自动驾驶系统（ADS）车辆的企业灵通。该谋略的一个要道特色是，其雷同向那些需要得回国度公路交通安全解决局豁免才调运营不顺应联邦生动车安全步调（FMVSS）车辆的企业灵通。好意思国国度公路交通安全解决局预测，擢升汇报的透明度将“有用激动自动驾驶系统时期的负包袱竖立”。笔据好意思国国度公路交通安全解决局发布的声明，新谋略将包含两个立异的豁免经过，“旨在优化好意思国国度公路交通安全解决局发布对自动驾驶系统豁免的解决开云体育，这些经过将不会取代现存的豁免经过，而是基于以往处理自动驾驶系统豁免的素养基础上，提供稀薄的豁免阶梯以已毕监管的灵活性”。

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在撰写本文时，完满的AV STEP谋略提案尚未公布，但该谋略预测将在将来公竖立布。好意思国国度公路交通安全解决局在制定谋略时将充分商酌利益联系者的反映观点。然则，为止现在，该声明所激励的问题似乎多于其给出的谜底。商酌到新当选总统唐纳德·特朗普还有不到一个月就将隆重上任，而且此前他已默示将发布自动驾驶汽车的国度步调算作一项优先事项，好意思国国度公路交通安全解决局试图在这一规模领先取舍行为，而非恭候新任政府定调，无疑是一个理智的方案。好意思国国度公路交通安全解决局之前曾探索过制定关连自动驾驶车辆的规定，但其推崇相对迟缓，尚未能制定一套强有劲的规定体系。好意思国自动驾驶汽车的推崇也较为迟缓，通用汽车最近废弃了为网约车竖立自动驾驶系统的谋略，并将旗下子公司Cruise AV的职工调回。通用汽车此前曾一度预测，自动驾驶汽车将于2019年已毕贸易化。此外，特斯拉首席实施官埃隆·马斯克将在特朗普就任总统后担任蹙迫参谋人脚色，特斯拉的无东说念主驾驶出租车谋略若要凯旋已毕，雷同也需要一套愈加完善的规定体系算作支撑。

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