本报两会报说念组曹卫新

　　2025年寰宇两会时候，寰宇东说念主大代表，中天科技（600522）集团有限公司党委文书、董事长薛济萍围绕风电场改变升级、氢能产业可抓续发展等方面履职建言。

　　为股东“双碳”决策的达成，2021年，国度五部门调处发布了《对于开动燃料电板汽车示范利用职责的奉告》，并先后批复京津冀、上海、广东、河南、河北为燃料电板汽车示范利用城市群。示范期为四年，示范时候接受“以奖代补”风物，对入围的城市群按照其决策完成情况赐与奖励，此项补贴计策大大加速了燃料电板汽车整车坐蓐以及加氢基础智商的建树。

　　薛济萍以为，燃料电板汽车示范城市群的示范期行将于2025年年底期满，而氢能仍处于发展初期。现时，氢能产业发展仍靠近诸多问题。一方面，氢能有关计策的聚合性和安谧性不及，氢能的标准体系建树尚不健全，从而激勉市集信心不及；另一方面，绿氢制酿本钱仍居高不下，市集需求不及，接受度低。

　　对此，薛济萍建议，但愿有关部门尽快制定并出台相连计策，以确保产业抓续安谧发展。举例，不错不时或优化现存的“以奖代补”计策，阐述产业发展内容情况，养息奖励标准和要求，饱读舞更多城市和企业参与到燃料电板汽车的示范利用中，进一步加速燃料电板汽车整车坐蓐以及加氢基础智商的建树。

　　针对绿氢制酿本钱问题，薛济萍建议，影响绿氢本钱高的身分主要为电价和坐蓐开采。跟着行业竞争和工夫特出，电解槽、储运等关节开采本钱逐年裁汰，为过去绿氢替代传统动力提供了可能性。现阶段政府不错出台补贴计策，要点向制氢端歪斜，径直对绿氢坐蓐企业进行本钱补贴，则会成为裁汰绿氢坐蓐本钱的关节。如按坐蓐量赐与财政补贴，为绿氢在交通、电力、工业等畛域的市集践诺提供保险。

　　此外，比年来，国内氢能工夫特出赶紧，但工夫研发干涉比例仍低于国际水平，如燃料电板的寿命和功率密度，储氢瓶碳纤维的国产化，液氢装备工夫等与外洋先进工夫存在一定差距。

　　薛济萍建议，这需要政府加大对氢能畛域的科技干涉。通过计策维持，搭建产学研息争平台开云官网切尔西赞助商，饱读舞企业和科研机构开展调处攻关，立异组织模式，促进高校、科研机构与企业之间的工夫疏通与息争，加速氢能畛域“卡脖子”工夫及装备的冲破与利用。