快科技 3 月 5 日音书开yun体育网，乘联分会数据显现，特斯拉中国 2 月份批发销量 30688 辆，而 1 月特斯拉中国批发销量约 63238 辆，环比下滑约 50%。

与此同期，特斯拉在欧洲的销量也出现了下滑趋势，其中瑞典新注册登记无邪车中特斯拉品牌同比减少 42%，至 613 辆；挪威减少 48%，至 917 辆；丹麦也减少 48%，至 509 辆。

值得防范的是，挪威新注册登记无邪车果真均为纯电动汽车，但特斯拉在无邪车销售量中的占比已跌至 8.8%，在 2024 年，特斯拉全年处于领跑地位，占比为 18.9%，2023 年更是达到 20%。

业内东说念主士合计，特斯拉在欧洲销量下落与其首席实际官马斯克有一定辩论，马斯克在好意思国政府中饰演环节扮装，他本东说念主似乎成为了特斯拉品牌最大的敌东说念主。

在中国市集，特斯拉濒临原土品牌的是非竞争，数据显现，比亚迪 2 月份销量是 322846 辆，同比增长 164%，其中乘用车国外售售 67025 辆，同比增长 187.8%，稳坐销冠宝座。

而况比亚迪在 2 月发布全民智驾计谋，从售价百万的仰望 U8 到 6.98 万元的海鸥智驾版均配备智驾功能。对比来看，比亚迪等原土品牌通过资本优化与原土化适配，在握续扩大市集份额，特斯拉濒临的压力握续增大。

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